Avec le système d'injection pompe/gicleur, chaque cylindre du moteur est pourvu d'un groupe pompe/gicleur qui produit la haute pression allant jusqu'à 2.400 bar pour l'injection du carburant, en quantité suffisante et au bon moment. La pression est produite mécaniquement. Un petit piston («plunger») est actionné par une came supplémentaire ...